বেনাপোল বন্দর দিয়ে ১২ দিন বন্ধ থাকার পর আজ সোমবার (২৬ মে) সকাল থেকে আবারও শুরু হয়েছে ভারত-বাংলাদেশের মধ্যে আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য ও পণ্য খালাস কার্যক্রম। ফলে বন্দরে ফিরেছে প্রাণচাঞ্চল্য, তবে সৃষ্ট হয়েছে ভয়াবহ পণ্যজট। প্রায় ৪ হাজার বন্দর হ্যান্ডলিং শ্রমিক কাজে যোগ দিয়েছেন। অন্যদিকে কাস্টমস ও বন্দর কর্মকর্তাদের হিমশিম খেতে হচ্ছে পণ্য শুল্কায়ন ও ডেলিভারি দিতে।

দীর্ঘদিনের অচলাবস্থার কারণ হিসেবে ব্যবসায়ীরা জানিয়েছেন, জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের একের পর এক কর্মসূচি ও আন্দোলনের কারণে বেনাপোল কাস্টম হাউজ কার্যত অচল হয়ে পড়েছিল। বন্দর থেকে প্রতিদিন গড়ে ৩০০-৪০০ ট্রাক পণ্য খালাস হলেও আন্দোলনের কারণে গত ১২ দিনে কোনো পণ্য চালান খালাস হয়নি। এতে চলতি অর্থবছরে রাজস্ব আদায়ে বড় ধরনের ধস নামার আশঙ্কা করছে ব্যবসায়ীরা। বিশেষ করে ঈদের আগে এমন অচলাবস্থা সৃষ্টি হওয়ায় আমদানি-রপ্তানিকারকরা চরম উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন।

বেনাপোল সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক এমদাদুল হক লতা বলেন, দীর্ঘ ১২ দিন ধরে বেনাপোল বন্দরে আমদানি-রপ্তানি বন্ধ ছিল, কোনো পণ্য খালাস হয়নি। তবে গতরাতে (২৫ মে) এনবিআর সংস্কার ঐক্য পরিষদ তাদের কর্মবিরতি প্রত্যাহার করে নেওয়ায় সোমবার সকাল থেকে কাস্টমস ও বন্দরে পুরোদমে কাজ শুরু হয়েছে। ১৪ মে থেকে ২৫ মে পর্যন্ত টানা ১২ দিন কর্মবিরতি পালন করেছিলেন কাস্টমস কর্মকর্তারা।

ইন্ডিয়া বাংলাদেশ চেম্বার অব কমার্সের পরিচালক মতিয়ার রহমান বলেন, আমদানি পণ্য খালাস কার্যক্রম ব্যাহত হওয়ায় শিল্পের অনেক কাঁচামাল আটকে গেছে। সময়মতো এগুলো খালাস করতে না পারলে উৎপাদন কার্যক্রম পিছিয়ে যাবে, যা রপ্তানি কার্যক্রমও ব্যাহত করবে।

বেনাপোল কাস্টমস হাউজের রাজস্ব কর্মকর্তা শামীমা আক্তার বলেন, গতকাল রাতে জাতীয় রাজস্ব ঐক্য পরিষদের নেতারা সরকারের লিখিত আশ্বাস ও আলোচনার অগ্রগতির ভিত্তিতে কর্মবিরতির কর্মসূচি স্থগিত করেছেন। একইসঙ্গে অংশীজনদের সম্মতিতে একটি টেকসই কাঠামো গঠনের প্রত্যাশাও জানিয়েছেন তারা। ফলে আজ সকাল থেকে কাস্টমস ও বন্দরে পুরোদমে কাজ শুরু হয়েছে।

শামীমা আক্তার আরও বলেন, বেনাপোল বন্দর দিয়ে প্রতিদিন গড়ে ৪৫০-৫০০ ট্রাক পণ্য ভারত থেকে আমদানি হয়। আর ২৫০-২৮০ ট্রাক পণ্য বাংলাদেশ থেকে ভারতে রপ্তানি হয়। দেশের ৭৫ শতাংশ শিল্পপ্রতিষ্ঠান ও গার্মেন্টস ইন্ডাস্ট্রিজের কাঁচামালসহ বিভিন্ন খাদ্যদ্রব্য আমদানি হয় এই বন্দর দিয়ে।